Ako ďaleko môže letieť paramotor?

V čase, keď som študoval paramotory, som si často kládol otázku: „Ako ďaleko môže paramotor letieť?“ Možno ste si túto otázku položili aj vy, keď ste uvažovali o týchto lietajúcich majstrovských dielach.

Ako ďaleko teda môže letieť paramotor? Najďalej sa dá rozumne očakávať, že preletí paramotor je okolo 200 míľ, ale väčšina letov s paramotorom preletí len okolo 10 míľ. Niektorí piloti paramotorových motorov môžu preletieť stovky kilometrov zastávkami v boxoch, aby si doplnili palivo pri cestovaní na dlhšie cesty.

Možno si teraz kladiete otázku: „Ako môžem maximalizovať svoj vlastný vysielací čas?“, alebo možno máte otázky týkajúce sa celkového času stráveného cestovaním na túto vzdialenosť a aké obete je potrebné urobiť pri konštrukcii paramotora, aby ísť tak ďaleko.

Som tu, aby som odpovedal na niektoré z týchto otázok.

Ako lietať s paramotorom tak ďaleko, ako je to možné

Existuje niekoľko vecí, ktoré je dôležité vedieť, keď chcete letieť na veľkú vzdialenosť. Jednou z najdôležitejších vecí, o ktorých musíte mať dobré základné znalosti, je motor. Odtiaľ pochádza dôvera paramotora a do značnej miery určuje, ako rýchlo môžete ísť.

Ďalšia vec, ktorú budete chcieť pochopiť, je aké krídlo si zaobstarať a ako ho používať. Existujú určité krídla, ktoré v niektorých situáciách fungujú lepšie ako iné. Väčšie krídla sú lepšie v turbulentnom počasí, zatiaľ čo menšie krídla sú lepšie pre pokojnejšie počasie, pokiaľ ide o rýchlosť a vzdialenosť.

Ďalšia vec, o ktorej sa budeme baviť, je dobré porozumenie spôsobu, akým lietate so svojím paramotorom. Spôsob, akým pilotujete svoj paramotor, je to, čo skutočne spája všetko dohromady.

Chcete mať úsporu paliva motore.

Môžete mať najefektívnejší motor s najväčším ťahom, mať najrýchlejšie krídlo a premrhať ich schopnosti, ak neviete, ako lietať na vzdialenosť.

Všetky veci, o ktorých budeme hovoriť, by mali byť prispôsobené na dve veci. Presuňte sa tam, kam potrebujete, a ušetrite pritom palivo. Chcete mať motor s nízkou spotrebou paliva, ktorý vás bude stále presúvať z bodu A do bodu B.

Chcete krídlo, ktoré prerezáva vzduch ako nôž, ale aj krídlo, ktoré vám uľahčí pobyt vo výške. Chcete lietať za pohybom, no zároveň majte na pamäti, že máte obmedzené množstvo paliva, a tak to nebude fungovať.

  9 najlepších chráničov predlaktia pre lukostreľbu pre mládež – Sprievodca pre kupujúceho

Motor

Pri zvažovaní motora je to zvyčajne voľba medzi motormi, ktoré pohlcujú plyn, alebo motormi s nízkou spotrebou paliva, ktoré nemajú výkon, ktorý by vás skutočne kamkoľvek posunul.

Elektromotory je možné vyhodiť z okna a štvortaktné motory je možné prehliadnuť tiež. Typ motora s najlepším pomerom výkonu k spotrebe paliva je dvojtaktný motor.

Z dvojtaktných motorov je jedným z najúspornejších (ak nie najúspornejších) zo všetkých motorov na trhu Minilietadlo Top 80. Keď sa pozrieme na motory, spotreba paliva alebo trvalá výdrž sú oveľa účinnejšie ako výkon.

Zvážte toto: ak by ste stavili na bežca, ktorý vyhrá preteky, stavili by ste na bežca, ktorý dokáže drepovať 400 libier raz alebo 200 libier 20-krát?

Miniplane Top 80 spotrebuje 1,5 až 2,5 litra paliva za hodinu, čo je oveľa lepšie ako typické 4 litre za hodinu. Pretože väčšina paramotorov má iba 3,8-galónovú nádrž na palivo, to ich výrazne obmedzuje, ale s použitím iba 1,5 litra za hodinu by ste mohli zostať vo vzduchu 9,5 hodiny.

Vzdialenosť verzus čas letu

Takže pri použití Miniplane Top 80 a šetrnom používaní paliva môžete vytlačiť približne 9,5 hodiny. Na type motora, ktorý máte, záleží veľmi málo, ak nemôžete použiť palivo, ktoré spaľujete. Existuje niekoľko faktorov, ktoré menia váš letový čas na prejdenú vzdialenosť.

Medzi tieto faktory patrí druh krídla, ktoré používate, smer a rýchlosť vetra a spôsob, akým lietate. To všetko prispeje k vašej schopnosti premeniť tento plyn na míle.

Krídlo, ktoré používate

Pri kúpe krídla do vzdialenosti, čo hľadáte, sú dve veci, dobrý pomer kĺzania a nízky odpor vzduchu. Dobrý kĺzavý pomer znamená, že nepotrebujete toľko ťahu/výkonu, aby ste sa udržali vo vzduchu, čo znamená nižšiu spotrebu paliva.

Opak platí pre ťahanie. Keď krídlo vytvára odpor, spomaľuje pohyb vpred, čo znamená, že potrebujete väčší ťah/výkon, aby ste zostali na vode a vo vzduchu.

  Zákonný vek na jazdu na vodnom skútri v Južnej Karolíne

Rýchlejšej spotrebe paliva sa treba vyhnúť ako moru, keď sa pokúšate lietať na vzdialenosť, takže pri hľadaní krídla na let by ste sa mali vyhýbať ťahaniu.

Rýchlosť a smer vetra

Rýchlosť a smer vetra, ktorý máte, ako aj nárazy vetra, ktoré sa vyskytujú počas letu, môžu výrazne ovplyvniť, ako ďaleko sa dostanete. Paramotorizmus je letecký šport, takže vietor hrá veľkú úlohu vo všetkých jeho aspektoch, od štartu až po pristátie.

Ak letíte proti vetru, neurobíte ani zďaleka takú vzdialenosť, ako keby ste namiesto toho leteli s vetrom.

Ak plánujete výlet, pozrite sa na vzory vetra v oblastiach, cez ktoré plánujete ísť. Možno by sa oplatilo odbočiť na dlhšiu trasu, ak vás podporuje vietor. Môžete ísť oveľa rýchlejšie, ak sú vhodné podmienky.

Ako lietať

Najlepší spôsob, ako ušetriť palivo pri lietaní, je vzlietnuť, vyšplhať sa do výšky 500 stôp a zostať na tejto úrovni a ísť v priamom smere. Týmto spôsobom nebudete plytvať energiou na nepotrebné aktivity pri prekonávaní vzdialenosti. Takto máte oveľa lepší rozsah.

Príkladom nepotrebných činností pri cestovaní na vzdialenosť je stúpanie alebo klesanie. Čím viac to urobíte, tým väčší ťah budete potrebovať počas letu, čo znamená, že budete mať menej paliva určeného na pohyb vpred.

To isté platí aj o striedaní. Ak použijete palivo na otáčky počas letu, zabráni vám to použiť palivo na vzdialenosť.

Dosah paramotora

Pri výpočte dojazdu musíme brať do úvahy palivo, ktoré spotrebúvate, ako rýchlo idete a ako dlho môžete ísť.

Predstavme si na chvíľu, že investujete nejaké peniaze a získate báječný paramotor. Má rýchlosť okolo 40 mph a má palivovú nádrž, ktorá posúva hranice kapacity paliva a má len necelých 19 litrov paliva.

Ak si dávate pozor na to, ako s týmto paramotorom lietate a spáli palivo rýchlosťou 1,5 litra za hodinu (nadštandardná spotreba v paramotoristickom svete), tento paramotor, ak lietate ideálne (to znamená let medzi 400 a 600 stôp v priamom smere) by mal byť schopný dosiahnuť približne 506 míľ, kým bude potrebné doplniť palivo.

  Aký je rozdiel medzi ATV a UTV?

Samozrejme, paramotor s touto schopnosťou ešte celkom neexistuje. Je to však dobrý príklad, ako vypočítať, ako ďaleko môže váš paramotor zájsť. Na vykonanie vlastných výpočtov použite túto rovnicu:

(Kapacita paliva/Rýchlosť paliva spotrebovaného za hodinu) x míle za hodinu = míle, ktoré môžete preletieť

Uistite sa, že používate rovnakú jednotku merania ako kapacita paliva a množstvo použitého paliva. Ak idete s galónmi, držte sa galónov. Ak idete s litrami, držte sa litrov. Tu je niekoľko užitočných prevodníkov, ak potrebujete previesť galóny na litre alebo litrov na galóny.

Predpoklad v týchto výpočtoch je, že budete mať zručnosť a schopnosť zostať vo výške 400 – 600 stôp a tiež, že vietor nezačne pracovať proti vám. Ak vykĺznete z tohto rozsahu alebo vietor začne pracovať proti vám, nebudete mať presne tie čísla, ktoré hľadáte.

Predpokladá sa tiež, že spotrebujete 1,5 litra paliva za hodinu namiesto priemyselného štandardu 2-2,5. Vaša jazda by sa tiež skrátila, čím viac paliva míňate zbytočnými zákrutami, trikmi atď.

To isté sa však dá povedať o opačných predpokladoch, že sa vám vietor nerozbehne a nebude pracovať a že jazdou na vetroch neušetríte palivo.

V skutočnosti existuje veľa podmienok, ktoré môžu ovplyvniť vzdialenosť, ktorú môžete prejsť. 200 míľ je konzervatívny odhad a človek by mohol cestovať na šialené vzdialenosti s perfektnými podmienkami, ale dokonalé podmienky nie sú vždy dosiahnuteľné.

V ideálnom prípade, ak chcete ísť na vzdialenosť, 200 je tak ďaleko, ako sa rozumne očakáva.

Súvisiace otázky:

Ako vysoko môže letieť paramotor? Je možné s nimi letieť do výšky 15 000 stôp, ale vzduch je tam riedky a je to mimoriadne nebezpečné. Väčšina paramotorových letov má výšku okolo 1000 stôp. Vo všeobecnosti je bezpečnejšie lietať vysoko ako nízko. Pri nízkom lete nemáte čas zareagovať na problém pred dopadom na zem.

Čo je bezpečnejšie, paramotory alebo padákové klzáky? Štatistiky ukazujú, že paramotory sú bezpečnejšie ako padákové klzáky s úmrtnosťou 1/1504 až 1/752. Miera nehôd so zranením je však relatívne podobná. Viac o rozdieloch medzi paramotormi a paraglidmi si môžete prečítať v našom ďalšom článku.